Universālo maiņstrāvas motoru darbības princips

Kas ir sērijas motors?

    A series motor is a kind of motor which the stator coil (excitation winding) is connected in series with the rotor coil ( armature winding) through a carbon brush and a commutator and then connected to a power supply. Single-phase series motors are commonly known as series motors or general motors.

1.Sastāvdaļas

Vienfāzes sērijas motors galvenokārt sastāv no statora, armatūras, kronšteina, sukas turētāja un komutatora.

Stators: stators ir visa motora mehāniskais atbalsts, lai radītu galveno magnētisko plūsmu. Tas galvenokārt sastāv no statora serdes un ierosmes tinuma.

Armatūra: Armatūru sauc arī par rotoru, kas ir motora rotējošā daļa un vissvarīgākā motora daļa. Rotora uzdevums ir radīt elektromagnētisko griezes momentu, tādējādi pārveidojot elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Tas sastāv no rotējošas vārpstas, dzelzs serdes, armatūras tinuma, komutatora un dzesēšanas ventilatora.

Komutators: Komutatoru ieskauj daudzi trapecveida segmenti. Komutatora segmentu un komutatora segmentu parasti izolē ar vizlas pārslām, un stikla šķiedras fenola plastmasa tiek iespiesta pusmēness rievās komutatora segmenta apakšējos galos, lai varētu integrēt komutatora segmentus.

Oglekļa sukas turētājs: Oglekļa sukas turētājs sastāv no šasijas, sukas turētāja, atsperes un oglekļa sukas.

2. Motor schematic diagram 

Universālā motora statora tinums un armatūras tinums ir savienoti virknē. Skatīt zemāk. Statora strāva ir armatūras strāva, un statora radītā magnētiskā plūsma Q ir gandrīz fāzē ar armatūras strāvu. Ja motora darbības laikā palielinās slodze, palielinās arī strāva un magnētiskā plūsma, bet ātrums samazinās, saglabājot izejas jaudu nemainīgu. P2=Mn/9,55(W), kur M ir griezes moments (Nm) un n ir ātrums (apgr./min.).